collapsecollapse

* Search


* User Info

 
 
Bem-vindo, Visitante. Por favor faça o Login ou o Registro.
Perdeu o seu e-mail de ativação?

* Who's Online

  • Dot Visitantes: 14
  • Dot Escondidos: 0
  • Dot Membros: 1
  • Dot Usuários Online:

* Board Stats

  • stats Total de Membros: 2.514
  • stats Total de Mensagens: 37.508
  • stats Total de Tópicos: 1.029
  • stats Total de categorias: 6
  • stats Total de fóruns: 21
  • stats Máximo de Usuários Online: 170

* Top Boards

* Avisos

RefreshHistory
  • zikemura: dicas para compr
    Julho 23, 2016, 10:55:25 pm
  • wiston: alguem pode me dizer se posso usar o oleo da Mit no cvt sem problemas?
    Junho 28, 2016, 05:33:52 pm
  • duddu: difusor escapamento
    Junho 23, 2016, 12:36:05 pm
  • MARCOGRIGOL: #dicas para compra fluence privilege 2012 que devo observar
    Junho 17, 2016, 08:13:52 am
  • Mack: troca do fluido do cambio
    Maio 17, 2016, 10:18:21 pm
  • tiberio_saraiva: Classificados
    Maio 15, 2016, 05:57:18 pm
  • lidio junior: onde compra a camara de re original do fluence d.plus
    Maio 15, 2016, 10:53:05 am
  • Elvis B.B.: ATENÇÃO membros. Antes de criar um novo tópico, favor usar a ferramenta de busca(no canto superior direito) com palavras chaves para verificar se já não existe algo sobre o assunto desejado. Obrigado.
    Fevereiro 27, 2013, 11:01:02 pm
Ontem às 09:27:58 am por bggmb | Views: 201 | Comments: 5

Olá inFLUENCEados,
Estou participando da comunidade à 2 meses, mas só peguei meu carro de fato essa semana e hoje gostaria de compartilhar minha impressão com o mesmo.

Carro anterior

GM Prisma 1.4 Maxx 2010 MT, retirado 0km, valor na época R$ 32.500,00

Carro atual

RN Fluence Privilegie 2012 AT, retirado 70kkm, valor R$ 42.000,00, apesar da KM está em extremamente conservado


Dirigibilidade

Essa foi sem dúvidas foi a maior diferença notada por diversos motivos. Se por um lado o Fluence trás um conforto incomparável, ele também trás uma tédio incomparável, comprei sabendo disso mas confesso que ainda estou me acostumando.
Apesar do Prisma ter um motor inferior, o comportamento na rua era de uma criança hiperativa, respostas agressivas e rápida, saída e torque muito maior e uma ótima pegada para dirigir. Um carro que eu pisava e voava, porém sentia cada pedrinha no chão e as porradas eram tão agressivas quanto o motor.
Com o Fluence me sinto um pouco VÔ, o primeiro motivo é o medo de pisar e ver o consumo ir para lua em tempo real, o segundo é pisar e não sentir que o carro vai decolar de imediato. Ainda não peguei estrada mas confesso que a agilidade me preocupa. Para compensar esse tédio existe o conforto sensacional, a impressão de que está realmente flutuando em uma nave espacial.

Por fim, ainda sinto saudades do jeito "muleque" do meu Prisma, mas se acostumar com conforto é muito fácil.

Design e Espaço

Comparar ambos com isso é como disse inicialmente, algo absurdo rs, então vou ser breve. A diferença de espaço é insana, meus filhos que antes iam apertados agora se sentem em um MotorHome. Digo o mesmo para minhas pernas e da minha esposa, que ambos somos bem altos e nos sentíamos "encaixados" no Prisma.
O Design, é algo até engraçado, pois ambos os carros são pretos, como não vendi o Prisma ainda, os dois estão lado a lado na garagem e confesso que existe uma semelhança lá no fundo. A traseira grande e arredondada, deve ser a maior semelhança, parecem até pais e filho se derem um desconto para o humilde GM.
Mas como disse, é quase ridiculo comparar, a presença de um faz o outro parecer uma miniatura ou brinquedo de criança, a beleza e o refinamento possuem diferenças absurdas.

Consumo

Isso sem dúvida é algo que me coloca muito medo, afinal de um pequenino 1.4 para um monstruoso 2.0 a percepção imediata é que vou gastar o dobro de combustível, mas como ainda estou no primeiro tanque, vamos ver.
Estou muito preocupado, pois o primeiro tanque foi de Shell V Power, como o carro ficou parado um bom tempo na CSS, resolvi colocar logo aditivada para torrar qualquer combustível velho. O consumo apresentado no painel me desespera, se pisar bem leve consegui 8km/l, mas se dirijo com mais agilidade como fazia com o Prisma, peguei 6.6km/l, por estar com gasolina aditivada isso me deixou com muito medo.
Lembrando que esse consumo é na cidade e infelizmente aqui é uma região cheia de subidas e vales, já espero o pior.

Som e Multimídia

Eu nunca fui muito ligado em tunar som, então o som do meu Prisma era tão bom quanto do meu celular rs, mas ao pegar o Fluence descobri um novo mundo. Acho estranho e absurdo quando vejo alguém reclamando do som original, pois na minha opinião inicial ele é sensacional!!! Até mesmo os controles no volante que já vi muitas pessoas reclamando, achei tranquilo e fácil de operar, creio que isso vai de cada um. Deve ter muita gente burra e descordenada que tem dificuldade com isso, mas não é meu caso.
O multimídia é difícil comprar, pois meu antigo carro nem mesmo tinha, mas vou tentar comparar a diferença de utilizar o smartphone como GPS e o GPS do Fluence.
Se compararmos precisão o Fluence apanha longe, pois comparar TomTom com GoogleMaps ou Waze +4G é muita injustiça, porém eu penso como otimista, você ter um GPS de tela maior, sem se preocupar com bateria ou ficar encaixando em suportes toscos é realmente MUITO bom. Mesmo que a precisão não seja das melhores, ter uma noção das ruas por perto só visualizando o mapa é algo espetacular.
O melhor disso tudo é a facilidade que isso é mostrado, ele está lá, bem posicionado, encaixado, basta ligar o carro e ver o mapa, nada de ligar gps+4g, app, configurar e posicionar o celular no painel com risco de cair e chegar no destino sem bateria.
Resumindo, por mais que exista imprecisão, é muito bacana ter uma noção do que está em volta simplesmente ligando o carro.

Outras considerações

Achei que o carro tem poucos porta trecos na frente principalmente, nesse quesito não vou comprar com meu Prisma, mas comparei com o Civic da minha mãe, achei o Fluence com poucas opções, os buracos para colocar copos na frente por exemplo são tristes para não dizer lamentáveis.
Porém o porta-luva é quase um armário, isso achei fantástico, então não é de todo mal.

O barulho das portas é algo que realmente incomoda para um carro desse porte, mas vou tentar minimizar isso com o tempo, a primeira missão é ajeitar o puxador interno da porta que é uma sinfonia de estalos. Os outros rangidos nem são tão graves, levando em conta que venho de um carro popular, os ruídos que ouvia e que ouço agora são bem menores rs...

O porta-mala tem a abertura estreita, mas nem tanto quanto ouvi reclamarem, o tamanho impressiona sem dúvidas, é quase uma outra dimensão. Para mafiosos é um excelente carro para desovar corpos hahahaha

Realizei a troca das luzes T10 do farol e das lampadas da lanterna. Do farol confesso que cortei minha mãe inteira tentando tirar a luz naquele buraquinho minusculo, mas minhas mãos são enormes, então da pra relevar.
Já a lanterna me impressionou pela facilidade em remover e realizar a troca, quem levar na CSS para trocar lanterna ou as luzes é pura preguiça, pois é realmente simples.

O tamanho do carro é algo complicado, ainda não tive coragem de fazer uma baliza apesar dos sensores e da câmera de ré, a impressão é que ele tem uns 2 metros a mais que meu antigo carro.
Para entrar na garagem também está complicado, minha garagem é do tipo elevada em relação ao nível da rua, mas quando digo elevada é coisa de 1,5 metro e para entrar preciso achar um ponto especifico para não ferrar os para-choques, porém ele é mais alto e pegou menos do que eu esperava.
Nos estacionamentos de mercado por enquanto está tranquilo, meu medo são as portadas alheias, mas tenho evitado estacionar perto de muitos carros, estou andando mais e deixando o carro longe, #ficadica.

Finalizando

O que mais me preocupa no momento é a diferença de consumo, mas vamos dar tempo ao tempo.

Ainda sinto saudades da diversão do cambio manual e a agilidade do meu carrinho antigo, mas sei que o primeiro transito pesado que pegar, essa saudades vai sumir.

No geral estou apaixonado pelo carro e muito feliz com a compra, ainda mais levando em conta que paguei R$ 42.000,00 e tem gente comprando o Prisma novo por R$ 50.000,00++
Julho 27, 2016, 12:45:44 pm por GNiehues | Views: 49 | Comments: 0

Oi Pessoal;

Um colega está vendendo o Fluence dele. Trata-se de um Fluence 1.6 que foi utilizado por um gestor da Fábrica da Renault.

Detalhes do carro:
R$ 36.000 (negociável)
Cor - prata
KM - 70.000 aprox.
Duplo Air bag
Direção Eletrica
cambio manual
rodas 16 (mesma do Dynamique)
ABS

O carro está muito bem cuidado porém com um pequeno raspado no pára-choques.
Infelizmente nao consigo postar fotos porém segue o contato dele:

email:  tofavoreto@yahoo.com.br
whatsapp: 41-98464599
robin_bc
Julho 24, 2016, 02:53:49 pm por robin_bc
Views: 169 | Comments: 3

Possuo um Gt e peguei uma longa trip essa semana com ele, chegando em casa reparei num leve "ruído" em baixo do carro e encontro isso (foto), já aconteceu com algum proprietário?


Sent from my iPhone using Tapatalk
Pages: [1] 2

* Top Poster

SharleneHB
1.780 Mensagens
Elvis B.B.
1.353 Mensagens
LKP
931 Mensagens
Valdemir Prates
926 Mensagens
sepachecosepacheco
905 Mensagens

* Forum Staff

adminFilipe Esch
Administrator
amirsouzaadminamirsouza
Administrator
adminElvis B.B.
Administrator
gmodRicardo_POW
Global Moderator
gmodValdemir Prates
Global Moderator
ZUQU1MgmodZUQU1M
Global Moderator
SardinhagmodSardinha
Global Moderator
gmodFranciscoSamuel
Global Moderator
gmodGabriel
Global Moderator

* Calendar

Julho 2016
DomSegTerQuaQuiSexSab
12
3456789
10111213141516
17181920212223
2425262728[29]30
31